小型車両系建設機械（整地・運搬・積込み用・及び掘削用）運転ができるように、講習を受けようと考えた経緯をメモ。労働安全衛生法第59条第3項に定められているらしい。

小型車両系建設機械の運転をやろうと思った動機

• 災害発生の直後には、小型重機が必要（大型重機ではなくて、小型重機）
  • 「災害現場は時間勝負。より迅速な救援の鍵となるのは小型重機だった」
    • 「小さな重機が1台あるだけで、災害救援の現場は大きく変わります。人力とは比べ物にならない大きな仕事ができますし、消防車やレスキュー車が現場にたどり着くための道路を整理したり、家から土砂を取り除き、大切な物を探し出すなど、さまざまな場面で活用することができるんです」
    • 「地域で小型重機を扱える人材が育てば、より災害に強い街づくりにつながる」
  • 「災害現場で活躍する建設重機【後編】」
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コベルコ教習所　松山教習センターに、相談に行った。私はどの資格を取ればいいのかと。
災害発生の直後に必要なのは、大型重機ではなくて、小型の機械（3t未満）だと知った。
道をふさいでいる物を取り除いて、救急車などの緊急車両が通れるようにするのが一番最初に必要。
その運転・操作をできる人が不足しているらしい。初動が遅れると、復興の全てが遅れていくようだ。
2日間で13時間の講習（学科と実技）、受講料18,000円で修了できる。
しかもむか〜し取った私の運転免許には、「中型車は中型車（8t）に限る」と記してある。
つまり、ユンボなどの小型車両系建設機械（3t未満）を中型トラックに積んで、現場まで運搬できる。
こりゃあ、小型車両系建設機械を運転・操作できるようにならないと、と思った。来年受講するつもり。
こういうのって、リタイアしたシニア（若め）のボランティアには最適なんじゃないだろうか。

コベルコ教習センター

• 小型車両系建設機械（整地・運搬・積込み用及び掘削用）運転特別教育

運転の参考になる動画・YouTube

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